ปรับแฮนด์จักรยานเข้ากับโช๊ค

Introduction

การปรับความสูงของแฮนด์บาร์ที่เป็นท่อโช๊คแบบเก่าทำได้ง่าย ก้านแฮนด์บาร์จะหดเข้าไปในท่อโช๊คและขยายเพื่อล็อคตรงนั้น ระบบแบบนี้ตัวก้านแฮนด์บาร์เป็นระบบแยกกันจากถ้วยคอคลับลูกปืนทำให้ล้อหน้า “คุมทิศทาง” ได้

Step 1

การวัด - ปรับแฮนด์จักรยานเข้ากับโช๊ค

การวัด

วัดว่าต้องการให้ก้านแฮนด์บาร์โผล่ขึ้นจากเกลียวล็อคตัวบนสุดของคอถ้วยเท่าไหร่ ใช้เทปวัดความสูงที่ต้องการก่อนและหลังที่ปรับหรือซ่อมแฮนด์บาร์ หากยังไม่ชอบตำแหน่งของมัน คุณสามารถย้อนกลับไปทำใหม่ได้ด้วยวิธีเดียวกัน

Step 2

คลายสลักเกลียวออก - ปรับแฮนด์จักรยานเข้ากับโช๊ค

คลายสลักเกลียวออก

ไล่ตามแนวท่อคอจะเจอหัวสลักเกลียวขยาย ลักษณะจะเป็นหัวหกเหลี่ยมหรือซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม จากนั้นคลายเกลียวสลักสักสองสามรอบ

Step 3

การถอดบาร์ - ปรับแฮนด์จักรยานเข้ากับโช๊ค

การถอดบาร์

ยืนเล็งตรงหน้าจักรยานดูแฮนด์บาร์ว่าอยู่ตรงกลางแล้วหรือไม่ จับล้อหน้าไว้ระหว่างขาของคุณจากนั้นลองหมุนบาร์ หากใช้ค้อนยางตบบาร์เบาๆ ที่หัวสลักเกลียวขยายแล้วไม่ย้อนกลับขึ้นมา ให้ปล่อยเอาไว้จนจะเข้าล็อคยึด

Step 4

ยกออกและตรวจสอบ - ปรับแฮนด์จักรยานเข้ากับโช๊ค

ยกออกและตรวจสอบ

หมุนและการยกก้านออกจากเฟรมทันที มันมีข้อต่อสองประเภทคือ น๊อตตัวเลื่อนเรียวกลมที่ดึงขึ้นไปที่ก้านซึ่งมีช่องให้มันพุ่งออกมาและจับด้านในของท่อโช๊ค หรือก้านขนนกเรียกเรียกแบบนี้เพราะตรงปลายก้านถูกตัดในแนวทแยงมุมเหมือนปลายปากกาขนนกซึ่งมีน๊อตเอียงด้านข้างที่เป็นเส้นทแยงมุมเพื่อลิ่มลำก้านใส่ในท่อโช๊ค หมายเหตุไว้ว่าตำแหน่งที่ปลอดภัยคือที่มีเครื่องหมาย “แสดงระยะสวมขั้นต่ำ”

Step 5

ใส่จาระบีให้หล่อลื่น - ปรับแฮนด์จักรยานเข้ากับโช๊ค

ใส่จาระบีให้หล่อลื่น

แฮนด์จับอลูมิเนียมสามารถล็อคตัวเองเข้ากับโครงเหล็กโดยกระบวนการทางเคมีที่เรียกว่า 'การกัดกร่อนของโลหะสองทาง' หรือ 'การตั้งค่าความเย็น' เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ให้ถอดแฮนด์จับออกปีละครั้งให้เช็ดพื้นผิวทั้งสองข้างจากนั้นใช้จาระบีป้องกันการจับกับด้านในโช๊ค โบลท์เกลียวขยายและรอบน็อต หากจักรยานทำงานโดยไม่มีบังโคลนในสภาพที่เปียกและเค็ม เกลือสามารถขึ้นมาจากถนนหรือจากเหงื่อของผู้ขับขี่ พื้นผิวจะต้องได้รับการตรวจสอบและใส่จาระบีบ่อยครั้งๆ ทุกๆ สามเดือน

Step 6

ปรับตำแหน่ง - ปรับแฮนด์จักรยานเข้ากับโช๊ค

ปรับตำแหน่ง

เปลี่ยนตำแหน่งก้านแฮนด์และประกอบสลักเกลียวขยายจนกระทั่งก้านมั่นคงแต่ยังไม่ต้องล็อค ตรวจสอบก้านให้อยู่ในแนวเดียวกันกับล้อหน้า การทำเช่นนี้ง่ายที่สุดถ้าล้อหน้าอยู่ในแนวเดียวกับเฟรม ตรวจสอบว่าแท่งอยู่ที่ความสูงที่เหมาะสม จากนั้นจับล้อหน้าให้มั่นคงโดยใช้ขาของคุณและล็อคก้านให้เข้าที่โดยขันน็อตของตัวแผ่ลงเพื่อดึงน๊อตขึ้นไปเพื่องัดก้าน

Step 7

 ขันให้แน่น - ปรับแฮนด์จักรยานเข้ากับโช๊ค

ขันให้แน่น

ก้านจะต้องแน่นพอที่จะโครงเครงในสภาพพื้นที่ขรุขระ แต่มันก็ดีถ้ามันไม่ได้ติดแน่นไปตลอด หากคุณเกิดชนบาร์จะเลี้ยวได้ดีกว่าและไม่หักหรือทำร้ายผู้ขับขี่ หากคุณบรรทุกของหนัก ๆ บนล้อหลัง ลำต้นจะต้องแน่นกว่าการขับขี่โดยผู้ขับจักรยานคนเดียว