Introduction

Substituir um cassete de bicicleta é bastante simples, mas requer algumas ferramentas especializadas. Você vai precisar de uma chave cassete do tipo certo e um chicote de corrente. Você recuperará o custo das ferramentas realizando a tarefa sozinho. Às vezes, um cassete emperra no cubo com o tempo. Você pode obter uma alavanca extra estendendo o comprimento da sua chave com um tubo de metal ou colocando a chave cassete em um torno e usando o momento de rotação da roda. Este é um guia longo, então você pode escolher entre assistir ao vídeo inteiro acima ou segui-lo em partes menores clicando nas etapas individuais abaixo.

Steps to Substituindo Um Cassete de Bicicleta:

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1. Removendo a Roda Traseira da Bicicleta Com Um Espeto de Liberação Rápida

Remover uma roda traseira é uma tarefa simples, embora o mecanismo de marchas torne isso um pouco mais complicado do que remover a roda dianteira.

Removendo a Roda Traseira da Bicicleta Com Um Espeto de Liberação Rápida | MadeGood.bikes

2. Removendo o Cassete da Bicicleta

As engrenagens de um cassete de bicicleta deslizam em um conjunto de ranhuras na roda livre e são mantidas no lugar por um anel de trava. As engrenagens geralmente vêm com um conjunto, com algumas parafusadas e outras soltas.

Removendo o Cassete da Bicicleta | MadeGood.bikes

3. Montando o Cassete da Bicicleta

O corpo da roda livre tem um conjunto de ranhuras que permitem que o cassete da bicicleta agarre e gire a roda livre. O cassete desliza sobre ela e é mantido no lugar por um anel de trava.

Montando o Cassete da Bicicleta | MadeGood.bikes

4. Montando a Roda Traseira da Bicicleta Com Um Espeto de Liberação Rápida

Montar uma roda traseira com espeto de liberação rápida é simples, embora as marchas tornem um pouco mais complicado.

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5. Verificando a Roda Livre da Bicicleta

Uma roda livre é um mecanismo de catraca montado no cubo traseiro que permite que a corrente mova a roda para a frente por meio de uma roda dentada, mas quando as rodas se movem mais rapidamente do que a corrente, a roda dentada não é acionada pela roda. Uma roda livre permite que o ciclista descanse as pernas enquanto a bicicleta está seguindo adiante.