Introduction
Um novo estilo de corpo da roda livre é o sistema de catraca que prende o cassete ao cubo da roda. É uma melhoria em relação ao cubo de roda livre de estilo antigo, pois você pode substituir as rodas dentadas sem ter que mudar todo o mecanismo. O corpo da roda livre deve durar muito tempo, pois a maioria dos componentes serão vedados contra o tempo, mas se a roda livre se desgastar, ela pode ser facilmente substituída. Este guia pressupõe que você tenha uma roda traseira de liberação rápida, mas o procedimento é o mesmo se a roda estiver presa com porcas. Este é um guia longo, então você pode escolher entre assistir ao vídeo inteiro acima ou segui-lo em partes menores clicando nas etapas individuais abaixo.
1. Removendo a Roda Traseira da Bicicleta Com Um Espeto de Liberação Rápida
Remover uma roda traseira é uma tarefa simples, embora o mecanismo de marchas torne isso um pouco mais complicado do que remover a roda dianteira.
2. Removendo o Cassete da Bicicleta
As engrenagens de um cassete de bicicleta deslizam em um conjunto de ranhuras na roda livre e são mantidas no lugar por um anel de trava. As engrenagens geralmente vêm com um conjunto, com algumas parafusadas e outras soltas.
3. Remova O Corpo da Roda Livre da Bicicleta
Uma roda livre dura muito tempo, mas pode ser substituída se desgastar.
4. Montando o Corpo da Roda Livre da Bicicleta
Um novo corpo de roda livre pode ser encaixado em um cubo antigo se o original se desgastar.
5. Montando o Cassete da Bicicleta
O corpo da roda livre tem um conjunto de ranhuras que permitem que o cassete da bicicleta agarre e gire a roda livre. O cassete desliza sobre ela e é mantido no lugar por um anel de trava.
6. Montando a Roda Traseira da Bicicleta Com Um Espeto de Liberação Rápida
Montar uma roda traseira com espeto de liberação rápida é simples, embora as marchas tornem um pouco mais complicado.
7. Verificando a Roda Livre da Bicicleta
Uma roda livre é um mecanismo de catraca montado no cubo traseiro que permite que a corrente mova a roda para a frente por meio de uma roda dentada, mas quando as rodas se movem mais rapidamente do que a corrente, a roda dentada não é acionada pela roda. Uma roda livre permite que o ciclista descanse as pernas enquanto a bicicleta está seguindo adiante.