Reparando Uma Caixa de Direção de Uma Direção Rosqueada

Introduction

Uma caixa de direção de bicicleta em uma direção rosqueada precisa ser reparado uma vez por ano. Isso envolve desmontar o conjunto, limpar, inspecionar, relubrificar e remontar. Se a sua bicicleta tiver rolamentos de cartucho selados, você não precisará repará-la até que ela pare de funcionar corretamente, mas poderá ser necessário desmontá-la uma vez para descobrir que tipo de rolamentos ela possui. Se a bicicleta for usada em condições sujas, for muito lavada ou não houver para-lama dianteiro embaixo do garfo, talvez seja necessário fazer manutenção e lubrificar com mais frequência.

Step 1

Destravar - Reparando Uma Caixa de Direção de Uma Direção Rosqueada

Destravar

Com a bicicleta no chão, afrouxe a contraporca.

Pro Tip

Pode ser necessário desconectar o cabo do freio dianteiro para remover a haste do guidão.

Step 2

Desmontar - Reparando Uma Caixa de Direção de Uma Direção Rosqueada

Desmontar

Coloque a bicicleta em um suporte e remova a roda dianteira (elo). Coloque uma cinta sob a coroa do garfo e ao redor do tubo inferior. Solte e remova o guidão, afrouxe a contraporca, remova-a juntamente com as arruelas, os cabides de cabos etc. anotando a ordem em que as peças se soltam. Desaparafuse a arruela de fixação ajustável. Preste atenção nas borrachas e observe para que lado elas vão.

Step 3

Desmonte a Arruela de Fixação Superior - Reparando Uma Caixa de Direção de Uma Direção Rosqueada

Desmonte a Arruela de Fixação Superior

Retire as esferas ou rolamentos. Elas podem ser presas por um clipe ou rolar livremente. Se as esferas estiverem soltas, conte quantas tem. Algumas podem grudar na arruela principal, por isso, não perca nenhuma.

Pro Tip

A maioria das caixas de direção de bicicleta modernas possui rolamentos selados. Estes têm a forma de um cartucho em forma de anel. Eles não podem ser reparados. Se eles parecerem bons, giram livremente e não tem nenhum 'problema', remonte a caixa de direção da bicicleta. Se eles precisam ser substituídos, você precisa combiná-los exatamente. Tire-os com uma chave de fenda. Tome nota de qualquer escrita nos cartuchos e/ou leve-os a uma bicicletaria. Você pode pressionar para empurrar os novos cartuchos usando um pedaço de haste roscada e algumas arruelas grandes. Certifique-se de pressionar os anéis internos e externos dos cartuchos, caso contrário, a força poderá danificar os novos rolamentos. Em alguns casos, os rolamentos velhos são úteis para ajudar a empurrar os novos cartuchos.

Step 4

Desmonte as Arruelas de Fixação Inferiores - Reparando Uma Caixa de Direção de Uma Direção Rosqueada

Desmonte as Arruelas de Fixação Inferiores

Depois de desfazer a parte superior, você pode tirar cuidadosamente a cinta enquanto segura os garfos e tira a arruela de fixação inferior, pode haver um selo de borracha, observe a posição.

Pro Tip

Se a bicicleta estiver em um suporte, poderá virá-la de cabeça para baixo para que os garfos não caiam.

Step 5

Limpar e Inspecionar - Reparando Uma Caixa de Direção de Uma Direção Rosqueada

Limpar e Inspecionar

Limpe as esferas ou rolamentos e as arruelas com desengraxante. Inspecione as arruelas quanto a sinais de desgaste irregular ou aspereza. Troque as esferas por novas exatamente do mesmo tamanho - leve uma antiga para a loja como amostra - isso prolongará a vida das arruelas. As esferas presas são mais fáceis de manusear, mas se você usar esferas soltas, poderá colocar mais para que cada uma carregue menos carga. Se as arruelas estiverem ásperas ou mal usadas, a caixa de direção da bicicleta precisará ser substituída.

Step 6

Lubrifique a Parte Inferior - Reparando Uma Caixa de Direção de Uma Direção Rosqueada

Lubrifique a Parte Inferior

Cubra uma das partes inferiores, arruelas com graxa nova e depois encaixe os rolamentos ou as esferas. A graxa mantém as esferas no lugar enquanto você começa a remontar o rolamento. Se você estiver substituindo esferas soltas, use o mesmo número que saiu. Se você estiver substituindo as esferas presas, por esferas soltas, coloque quantas caberem - alinhadas, ao longo da linha da arruela - e remova uma para que as que restarem tenham espaço para rolar.

Step 7

Coloque os Garfos - Reparando Uma Caixa de Direção de Uma Direção Rosqueada

Coloque os Garfos

Coloque o tubo da direção rosqueada de volta na cabeça do tubo, tome cuidado para não mexer nas esferas - ou no rolamento - presos na graxa. Se a arruela tinha um selo de borracha, coloque-o de volta no lugar certo. Amarre o garfo ao tubo inferior.

Step 8

Lubrifique a Parte Superior - Reparando Uma Caixa de Direção de Uma Direção Rosqueada

Lubrifique a Parte Superior

Se você virou a bicicleta de ponta cabeça, vire-a novamente para posição correta. Lubrifique um lado da arruela superior e encaixe as esferas ou os rolamentos.

Step 9

Remonte - Reparando Uma Caixa de Direção de Uma Direção Rosqueada

Remonte

Encaixe qualquer vedação de borracha e remonte a parte superior, as arruelas e aperte firmemente a contraporca. Coloque a haste do guidão de volta no tubo da direção rosqueada e trave-a no lugar.

Step 10

Travar - Reparando Uma Caixa de Direção de Uma Direção Rosqueada

Travar

Remova a cinta, coloque a roda dianteira e reconecte o freio dianteiro. Coloque a bicicleta no chão para fazer os ajustes finais na caixa de direção antes de fixa-la.

Step 11

 - Reparando Uma Caixa de Direção de Uma Direção Rosqueada

Verifique a posição do guidão e fixe-o.