Monte ou Reposicione um Freio de Bicicleta de Pivô Duplo

Verifique se a roda está centralizada no quadro. Não faz sentido ajustar o freio se o aro da roda estiver no lugar errado. O aro deve estar centrado sob o parafuso do freio central.

A pinça de freio precisa estar centrada no aro. Solte a porca que prende o freio no quadro.

Algumas pinças de freio têm um parafuso de 13 mm entre a pinça e o quadro e podem ser mantidas paradas com uma chave de boca de 13 mm. Outros freios se centram quando mantidos perto do aro. Aperte a porca para travar o freio no quadro.

Remova as pastilhas, se necessário, e lubrifique levemente as roscas dos parafusos e prenda as pastilhas na posição. A parte do lado em que o cabo é conectado se move para baixo conforme se desgasta, portanto, essa sapata precisa ser colocada o mais alto possível do aro. A parte do outro lado sobe à medida que se desgasta, de modo que essa sapata precisa ser colocada o mais baixo possível no aro.

Feche quase todo o ajustador do cilindro e passe o cabo. Mantenha a pinça fechada onde as pastilhas ficam próximas, mas sem tocar no aro. Trave o grampo do cabo com força suficiente para prendê-lo, mas não com força suficiente para esmagá-lo.

Aperte a pinça de freio para testar sua operação.

Se necessário, ajuste o parafuso de fixação no braço da pinça de freio para obter uma ação equilibrada dos dois braços. Faça pequenos ajustes para que, se as coisas piorarem, você possa voltar.

Aperte a pinça de freio para testar sua operação.

Corte e tampe o cabo.