Informações Gerais de Como Ajustar os Raios das Rodas da Bicicleta

Introduction

Os raios das rodas conectam os eixos ao aro e sua tensão mantém a roda em forma. A tensão pode ser ajustada com uma chave de raio.

Step 1

Nos Eixos - Informações Gerais de Como Ajustar os Raios das Rodas da Bicicleta

Nos Eixos

Os raios das rodas entram em um buraco no flange do eixo e são presos ali por uma cabeça. Os raios geralmente têm uma curvatura de 90 graus no início, mas alguns eixos são projetados para raios retos. Se você estiver substituindo um raio, ele deverá corresponder aos outros em forma e comprimento.

Step 2

Nos Aros - Informações Gerais de Como Ajustar os Raios das Rodas da Bicicleta

Nos Aros

A extremidade do aro no raio possui uma parte curta rosqueada. A parte rosqueada se encaixa através de um furo no aro e o bico do raio é parafusado na rosca para manter o raio na posição. O bico do raio possui uma fenda para que possa ser parafusado no raio com uma chave de fenda. À medida que o bico se move em direção ao aro, a tensão no raio aumenta.

Step 3

Chave de Raio - Informações Gerais de Como Ajustar os Raios das Rodas da Bicicleta

Chave de Raio

Os bicos dos raios da roda têm um disco quadrado para que possam ser girados por baixo do aro com uma chave de raio. A chave deve encaixar exatamente nos bicos - existem tamanhos diferentes - senão a chave escorregará e os discos se desgastarão. O bico do raio é girado no sentido anti-horário para apertar o raio. A rosca é do tipo regular do lado direito, mas a chave de raio está girando o bico da parte de 'baixo' para parafusá-lo ao longo do raio em direção ao eixo.

Pro Tip

Se um raio da roda quebra sob tensão, ele pode voar - como uma flecha - para fora do aro. Proteja-se colocando uma fita de aro de borracha no aro antes de começar a ajustar os raios e/ou use proteção para os olhos.

Step 4

Esvaziar - Informações Gerais de Como Ajustar os Raios das Rodas da Bicicleta

Esvaziar

Uma chave de raio significa que você pode ajustar a tensão do raio com uma fita de aro de borracha, uma câmara e o pneu ainda no aro, mas se você deseja ajustar o aro, é uma boa ideia esvaziar o pneu, pois o ar mantém o aro no lugar e é mais fácil para mexer quando o pneu estiver vazio.

Pro Tip

Se os bicos não ligarem os raios com a roda, girar os bicos irá torcer e quebrar os raios. Se os bicos se unirem aos raios por corrosão, tente remover o pneu, a câmara e a fita de aro e molhe os bicos com lubrificante para soltá-los. Se eles não soltarem, talvez seja necessário desmontar a roda ou montá-la com novos raios - e, se necessário, com um novo aro - se o eixo estiver em boas condições. Se os bicos estiverem presos, você terá que cortar os raios antigos com um cortador de metal. Se você precisar lubrificar os bicos, desengordure e enxágue cuidadosamente o aro antes de substituir a fita, o pneu e a câmara.

Step 5

Quatro Questões - Informações Gerais de Como Ajustar os Raios das Rodas da Bicicleta

Quatro Questões

Uma boa roda com raios... … tem a mesma tensão de raio - ou ambos os lados são iguais se a roda for assimétrica. … está centrada - o disco está correto. ... é um círculo redondo. … É um disco plano. Trabalhe para corrigir um problema de cada vez. Comece com o pior problema e quando esse progresso foi aprimorado ou corrigido vá para o outro 'pior'.

Step 6

Pense Antes de Cada Etapa - Informações Gerais de Como Ajustar os Raios das Rodas da Bicicleta

Pense Antes de Cada Etapa

Passe algum tempo fazendo um diagnóstico cuidadoso. Depois de decidir quais raios ajustar, seja sistemático. Você pode até colocar fita nos raios e numerá-los para saber qual é qual. Se você pensar cuidadosamente antes de agir, poderá reverter o que fez se for longe demais. Distribua a carga de quaisquer ajustes sobre os grupos de raios, aumentando mais os do meio e os do início e diminuindo no final de uma seção desalinhada.

Step 7

Pressão dos Raios - Informações Gerais de Como Ajustar os Raios das Rodas da Bicicleta

Pressão dos Raios

Entre cada rodada de ajuste e diagnóstico, pressione os raios da roda usando o procedimento que verifica a tensão do raio e aperte com força. Isso libera qualquer pressão de torção presa nos raios. Se você não fizer isso, essa pressão será liberada na primeira vez em que a bicicleta for montada e a roda poderá sair imediatamente. Esse processo de pressão é a principal diferença entre uma roda fabricada à mão e uma fabricada por uma máquina.

Pro Tip

Se você fizer grandes ajustes na tensão do raio, verifique se as extremidades dos raios não foram levantadas o suficiente para correr o risco de perfurar a câmara. Se os raios forem altos o suficiente para empurrar a câmara, remova a fita do aro, tire-os e substitua-os.