Encaixando o Cabo de Desviador na Bicicleta

Introduction

O cabo de desviador não precisa puxar com tanta força quanto um cabo de freio, mas se o sistema estiver indexado - ele precisa transmitir força precisamente do câmbio para o desviador.

Step 1

Passe o Cabo de Desviador na Alavanca de Câmbio - Encaixando o Cabo de Desviador na Bicicleta

Passe o Cabo de Desviador na Alavanca de Câmbio

Selecione a posição que puxa menos o cabo de desviador. Normalmente, a marcha mais alta na traseira e a marcha mais baixa na frente. Rosqueie o cabo na alavanca de câmbio. Isso é mais fácil se você prestar atenção no caminho do cabo de desviador antigo antes de removê-lo. Pode ser necessário tirar uma tampa ou um fixador para trocar o cabo. Verifique as instruções do fabricante da alavanca de câmbio. Elas estão geralmente disponíveis on-line.

Step 2

Meça o Cabo Externo - Encaixando o Cabo de Desviador na Bicicleta

Meça o Cabo Externo

Se a alavanca de câmbio estiver montada no guidão, você precisará que a primeira passagem do cabo seja longa o suficiente para permitir que o guidão gire totalmente sem puxar o cabo de desviador. Se você estiver substituindo um cabo antigo e tiver certeza de que o cabo tinha o comprimento certo, e não planeja mover a posição das alavancas ou do guidão, pode igualar o novo cabo ao antigo. As bicicletas novas geralmente são feitas com cabos muito longos, portanto, você poderá substituir os cabos antigos por outros mais curtos, que parecem mais organizados, transmitem melhor a energia e criam menos turbulência no fluxo de ar.

Step 3

Cortar o Cabo Externo - Encaixando o Cabo de Desviador na Bicicleta

Cortar o Cabo Externo

Corte o cabo externo com cuidado, use uma haste para reabrir o revestimento de plástico e encaixe as ponteiras em cada extremidade.

Step 4

Passar Pela Parte Externa - Encaixando o Cabo de Desviador na Bicicleta

Passar Pela Parte Externa

Passe o cabo interno pela parte externa.

Step 5

Caminhos Diferentes - Encaixando o Cabo de Desviador na Bicicleta

Caminhos Diferentes

Continue descendo o cabo, configurando qualquer outra seção do cabo externo. Em algumas bicicletas, os cabos de desviador passam por baixo da carcaça do suporte inferior antes de atingirem o desviador. A última passagem para o desviador traseiro precisa ser longa o suficiente para que o desviador se mova - ele muda de posição para diferentes marchas - sem puxar o cabo de desviador.

Step 6

Reguladores de Cabo - Encaixando o Cabo de Desviador na Bicicleta

Reguladores de Cabo

Parafuse todos os reguladores de cabo no cabo. Eles podem estar na saída do câmbio, em uma parada no tubo inferior ou na entrada do câmbio traseiro. Alguns sistemas possuem um regulador de cabo em linha que fica no cabo.

Step 7

Prenda o Cabo Interno - Encaixando o Cabo de Desviador na Bicicleta

Prenda o Cabo Interno

O cabo interno deve ser preso exatamente na posição correta. Geralmente, há uma ranhura embaixo da placa no parafuso de fixação que mostra onde o cabo de desviador deve ficar.

Step 8

Tensione o Cabo - Encaixando o Cabo de Desviador na Bicicleta

Tensione o Cabo

Prenda o cabo interno no lugar. Puxe qualquer parte exposta do cabo para acomodar completamente todos os ponteiros e acomodar o cabo externo nos pontos. Se o cabo externo percorrer toda a extensão do cabo interno, você poderá fazer o mesmo trabalho pedalando a bicicleta e trabalhando com a alavanca de câmbio para mudar de marcha.

Step 9

Ajuste a Folga - Encaixando o Cabo de Desviador na Bicicleta

Ajuste a Folga

Certifique-se de que as alavancas de câmbio estejam totalmente liberadas - geralmente selecionando a marcha mais alta na traseira e a marcha mais baixa na frente - e solte a braçadeira, puxe qualquer folga e volte a prender o cabo de desviador.

Pro Tip

Se você possui um sistema de fricção - onde o ciclista decide até onde puxar a alavanca e o câmbio não clica - a marcha está instalada e pronta para o teste. Se o sistema estiver indexado, com a alavanca de câmbio clicando precisamente entre as posições da marcha, ele estará pronto para ser ajustado.