Consertando Um Aro de Roda de Bicicleta Para Torná-lo Um Disco Plano

Introduction

Se um aro não for um disco plano, ele parecerá se mover de um lado para o outro ao passar por um aro de freio ou passar por algum outro ponto. Você pode ajustar um aro ajustando a tensão do raio.

Step 1

Diagnosticar onde consertar o aro - Consertando Um Aro de Roda de Bicicleta Para Torná-lo Um Disco Plano

Diagnosticar onde consertar o aro

Observe o aro com cuidado e mova o ponto índice de modo que ele apenas arraste o aro no ponto extremo de sua fivela. Use o regulador de cabo de um aro de freio para chegar a este ponto. Para ajustar um aro é muito mais fácil se você tiver um alinhador de roda.

Step 2

Decida Quais Raios Precisam Ser Puxados Com Mais Força - Consertando Um Aro de Roda de Bicicleta Para Torná-lo Um Disco Plano

Decida Quais Raios Precisam Ser Puxados Com Mais Força

Os raios que vão para o flange do cubo oposto ao ponto onde o aro beija o freio - ou outro índice - precisam ser apertados.

Step 3

Espalhe o Peso - Consertando Um Aro de Roda de Bicicleta Para Torná-lo Um Disco Plano

Espalhe o Peso

Você conserta um aro apertando os raios opostos ao longo da fivela, apertando mais os do meio do que os da extremidade. Faça pequenos ajustes, não aperte mais que uma meia volta antes de verificar e diagnosticar novamente.

Step 4

Torne o Teste Mais Difícil - Consertando Um Aro de Roda de Bicicleta Para Torná-lo Um Disco Plano

Torne o Teste Mais Difícil

À medida que o aro melhora, aperte o freio ou mova o ponto índice para encontrar uma nova posição onde ele arraste no aro.

Step 5

Afrouxe - Consertando Um Aro de Roda de Bicicleta Para Torná-lo Um Disco Plano

Afrouxe

Se você precisa apertar qualquer raio mais do que uma volta inteira, você precisa soltar o outro lado. Se você apenas apertar, você acaba puxando o aro em direção ao cubo e a roda começa a perder seu arredondamento.

Step 6

Estresse os Raios - Consertando Um Aro de Roda de Bicicleta Para Torná-lo Um Disco Plano

Estresse os Raios

Entre cada rodada de ajuste e diagnóstico, estresse os raios usando o procedimento que verifica a tensão dos raios e aperte com força. Isso libera quaisquer forças de torção presas nos raios. Se você não fizer isso, as forças serão liberadas na primeira vez que a bicicleta for usada e a roda pode sair da rotação imediatamente. Este processo de tensionamento é a principal diferença entre uma roda feita à mão e outra feita por uma máquina.

Pro Tip

Se você não conseguir endireitar o aro sem uma tensão de raio muito desigual, o aro pode ser danificado além de reparo e precisará ser substituído.