Consertando um Aro da Roda da Bicicleta Para Deixá-lo Circular

Você não pode consertar um aro que não seja circular sem remover o pneu e a câmara.

Observe o aro com cuidado e mova o ponto de indexação para que ele arraste o aro no ponto mais distante da câmara. Consertar um aro é muito mais fácil se você tiver um centrador alinhador de roda.

Todos os raios que vão para a câmara a partir do ponto alto do aro precisam ser apertados.

Aperte no meio mais do que no final dos desalinhados. Faça pequenos ajustes, não dê mais de meia volta no raio antes de verificar novamente.

Se o aro apresentar uma queda, afrouxe todos os raios abaixo desse ponto.

À medida que o aro melhora, mova o ponto do índice para encontrar uma nova posição onde arraste no aro. Não se apresse e tenha paciência, existe uma arte em consertar um aro.

Entre cada rodada de ajuste e verificação, pressione os raios usando o procedimento, verificando a tensão dos raios e apertando com força. Isso libera qualquer força de torção presa nos raios. Se você não fizer isso, as forças serão liberadas na primeira vez em que a bicicleta for montada e a roda poderá sair imediatamente. Esse processo de estresse é a principal diferença entre uma roda fabricada à mão e a fabricada por uma máquina.