Ajustar Copo e Cone do Cubo Frontal da Bicicleta

Introduction

Some modern front hubs are fitted with sealed cartridge bearings that can't be adjusted. The bearings are simply replaced with new ones. Cup and cone bearings can be adjusted and serviced.

Step 1

Chaves do Cone  - Ajustar Copo e Cone do Cubo Frontal da Bicicleta

Chaves do Cone

Um cubo frontal ajustável tem uma contraporca na parte exterior, às vezes tem uma anilha, depois o cone que tem duas bases estreitas. As chaves de cone são chaves finas que se encaixam nas bases estreitas. Você precisa de um que se encaixe perfeitamente nas bases estreitas. É provável que esteja entre os 13mm e 16mm. Trabalhar na roda da bicicleta é mais fácil se usar uma placa de fixação; uma ferramenta especialmente concebida que cabe numa bancada de prensa. Para usar uma placa de fixação, remova qualquer espeto de libertação rápida.

Pro Tip

Os cubos frontais são simétricos, eles funcionam dos dois lados. É convencional manter o lado direito bem apertado e ajustar sempre o lado esquerdo. Isto deve-se ao fato de se o lado esquerdo ficar frouxo durante o processo, a roda de direção vai afrouxar o rolamento. Se o lado direito ficar frouxo, a roda de direção pode apertar o rolamento e causar danos catastróficos, ou até quebrar.

Step 2

Desbloquear o cubo frontal - Ajustar Copo e Cone do Cubo Frontal da Bicicleta

Desbloquear o cubo frontal

Mantenha o eixo firme com uma chave de cone no cone e gire a contraporca na direção contrária ao sentido dos ponteiros do relógio para soltar o rolamento. Se a roda estiver fora da bicicleta você pode conseguir segurar a contraporca com uma chave inglesa aberta normal. Se quiser trabalhar com a roda na bicicleta pode ser necessário outra chave de cone.

Step 3

Adjust - Ajustar Copo e Cone do Cubo Frontal da Bicicleta

Adjust

Gire o cone para dentro ou para fora para apertar ou afrouxar o rolamento do cubo frontal. Quando o mover para fora segure no eixo com uma chave inglesa no cone do lado oposto. Quando o empurrar para dentro segure no eixo com uma chave inglesa na contraporca do outro lado. Faça pequenos ajustes e verifique o rolamento entre cada um.

Step 4

Bloquear - Ajustar Copo e Cone do Cubo Frontal da Bicicleta

Bloquear

Assim que o rolamento estiver na zona ideal, nãomuito frouxo e não muito apertado segure no cone e aperte a contraporca contra ele para bloquear o rolamento do cubo frontal.

Step 5

Verificar o cubo frontal - Ajustar Copo e Cone do Cubo Frontal da Bicicleta

Verificar o cubo frontal

Verifique o rolamento e reajuste se for necessário. O ato de bloqueio pode mudar o quão apertado o rolamento está, portanto, se a sua primeira tentativa para bloquear ficar muito apertada comece novamente com o rolamento mais frouxo muito ligeiramente.