Ajustar a Altura do Selim da Bicicleta
Introduction
A altura do selim é o ajuste mais básico em qualquer bicicleta clássica. Numa inclinação a medida é menos crítica uma vez que o ciclista pode deslizar para trás e para a frente do assento.
Step 1

Onde?
Cada ciclista pode decidir a melhor altura do selim. Lembre-se dela para economizar tempo ao ajustar novas bicicletas no futuro. Um bom ponto de partida para ciclistas inexperientes é, ao sentar no assento no nível dos quadris e o pedal rotacionado para estar o mais longe do assento possível ao ponto do joelho estar esticado, mas não totalmente.
Step 2

Medindo a altura correta do selim
Meça a altura do selim a partir do eixo da manivela até ao topo do selim. Use uma fita métrica antes e depois de quaisquer ajustes, dessa forma poderá voltar se não gostar da nova posição.
Step 3

Comprimento da manivela
O comprimento padrão de manivelas de bicicleta é de 170mm desde o centro do eixo do pedal até o centro do eixo da manivela, mas isto pode variar. Usar diferentes comprimentos de manivela ou até diferentes sapatos ou pedais pode fazer com que seja preciso mudar a altura do seu selim para ficar confortável.
Step 4

Soltar
O gancho do assento – também conhecido por espigão – trunca para o topo do tubo do assento. O tipo do tubo do assento está preso à volta do gancho do assento com um parafuso de rosca ou um mecanismo de libertação rápida. O gancho pode ser uma parte da estrutura ou um anel removível que desliza para o tubo do assento. Afrouxe o gancho para começar a ajustar a altura do selim.
Step 5

Reposicionar
Reposicione o gancho do assento e aperte-o. Veja se o selim está apontado para a frente e na altura correta.
Step 6

Prendendo novamente
Quando achar que encontrou a altura correta do selim, prenda-a.
Pro Tip
Faça pequenos ajustes e dê ao ciclista algum tempo – alguns dias ou duas semanas – para se habituar à nova posição antes de voltar e fazer mais ajustes.
Step 7

Limite de Segurança
O gancho do assento precisa de uma quantidade mínima de sobreposição com o tubo do assento. Isto está normalmente marcado no gancho do assento com um conjunto de linhas verticais e as palavras ‘inserção mínima’. 2.5 vezes o diâmetro do espigão é a regra geral se não houver uma marca.
Pro Tip
Se não conseguir obter uma posição confortável sem expor o limite de segurança substitua o gancho do assento por um mais comprido. Existe uma grande variedade de tamanhos de espigões, os seus diâmetros variam em aumentos de 0.2 mm. Obter o tamanho certo é crítico, portanto, a melhor forma é levar aquele que deseja substituir à loja.
Pro Tip
Um espigão de alumínio consegue prender-se a uma estrutura de aço através de um processo químico conhecido por ‘corrosão bimetálica’, ‘configuração a frio’. Para evitar isto, remova o espigão uma vez por ano, limpe ambas as superfícies e depois aplique uma camada de óleo de anti-gripagem na parte interior do tubo do assento. Se a bicicleta funcionar sem para-lamas em ambientes molhados e salgados – o sal que vem da estrada ou da transpiração do ciclista – as superfícies precisam de ser inspecionadas e oleadas mais frequentemente, talvez a cada três meses.