Introduction

Seguir a sequência correta de etapas é essencial se você deseja configurar um desviador traseiro corretamente. Caso contrário, pode ser uma experiência frustrante. Todo o trabalho pode ser demorado, pois você terá que reinstalar o cabo da marcha e remover e recolocar a corrente. No entanto, não desanime, nenhuma das etapas é particularmente difícil de realizar. Este é um guia longo, então você pode escolher entre assistir ao vídeo inteiro acima ou segui-lo em partes menores clicando nas etapas individuais abaixo.

Steps to Ajustando e Configurando Um Desviador Traseiro da Bicicleta:

 | MadeGood.bikes

1. Encaixando o Desviador Traseiro da Bicicleta

O desviador traseiro é um mecanismo para controlar a tensão da corrente. Isso é necessário, pois um sistema de desviador emprega diferentes quantidades de corrente ao operar em diferentes marchas. Outra função é empurrar a corrente para a esquerda ou direita, para que ela possa alternar entre diferentes marchas.

Encaixando o Desviador Traseiro da Bicicleta | MadeGood.bikes

2. Encaixando uma Corrente no Desviador Traseiro da Bicicleta

Se a corrente parece reta, geralmente ela segue o caminho correto no desviador traseiro. Se não tiver certeza disso, observe atentamente o caminho antigo da corrente antes de tirá-la, tire fotos ou faça um esboço.

Encaixando uma Corrente no Desviador Traseiro da Bicicleta | MadeGood.bikes

3. Diagnosticando o Comprimento da Corrente Para o Desviador da Bicicleta

Em um sistema de desviador de marcha, a corrente alterna entre as rodas dentadas de tamanhos diferentes. O sistema se adapta às demandas de diferentes quantidades de corrente com um braço com mola que move a roda jockey inferior para trás para aumentar ou diminuir o caminho que a corrente deve seguir.

Diagnosticando o Comprimento da Corrente Para o Desviador da Bicicleta | MadeGood.bikes

4. Conectar Uma Corrente de Bicicleta Com Um Extrator de Corrente

Qualquer desviador de velocidade único ou padrão pode ser conectado com o extrator de corrente. As correntes estreitas de 9, 10 ou '11 de velocidade 'possuem placas muito finas para tornar esse processo confiável e conectam-se a elos especiais que vem com elas. Algumas correntes - por exemplo, Shimano - precisam ser quebradas e reconectadas com um pino especial. Outras podem ser desmontadas manualmente com um elo.

Conectar Uma Corrente de Bicicleta Com Um Extrator de Corrente | MadeGood.bikes

5. Ajustando um Parafuso Limitador no Desviador Traseiro da Bicicleta

O desviador traseiro move a corrente para a esquerda e para a direita, engatando diferentes rodas dentadas na roda traseira. Uma mola a empurra em uma direção - geralmente em direção às engrenagens altas, as pequenas rodas dentadas. Um cabo o puxa na outra direção.

Ajustando um Parafuso Limitador no Desviador Traseiro da Bicicleta | MadeGood.bikes

6. Encaixando o Cabo de Desviador na Bicicleta

O cabo de desviador não precisa puxar com tanta força quanto um cabo de freio, mas se o sistema estiver indexado - ele precisa transmitir força precisamente do câmbio para o desviador.

Encaixando o Cabo de Desviador na Bicicleta | MadeGood.bikes

7. Indexando o Desviador Traseiro de Uma Bicicleta

Um desviador traseiro de fricção é configurado uma vez que os parafusos limitadores são ajustados e o cabo conectado. Um sistema indexado, onde as alavancas de câmbio clicam entre as posições das marchas, precisa ser ajustado ou indexado. O processo de indexação consiste em sintonizar o controle manual e o mecanismo de desviador. Conecte o cabo com o desviador na marcha superior, dê um clique na alavanca câmbio. Se isso fizer com que o desviador mude uma marcha, o cabo estava suficientemente apertado. Se não fizer o desviador mudar, ajuste o cabo até que o desviador esteja em uma posição que corresponda à posição selecionada pela alavanca de câmbio.

Indexando o Desviador Traseiro de Uma Bicicleta | MadeGood.bikes

8. Ajustando um Parafuso C no Desviador Traseiro da Bicicleta

O último ajuste em um desviador traseiro é um parafuso C. Este parafuso pressiona uma pequena placa na parte traseira do suporte de engrenagem e ajusta a posição na qual o desviador fica.