Vérifier et Réparer les Porte-Patins De Frein D’un Vélo

Introduction

Les freins sur jante ralentissent et arrêtent le vélo en pressant des patins souples contre la jante de la roue pour produire une friction. Un patin de frein s'use avec le temps.

Pro Tip

Différents matériaux, différents composés sont disponibles pour différents types de jantes. Les jantes en acier n'offrent pas un très bon freinage - avec une perte marquée de la puissance de freinage sur les surfaces mouillées. Les patins de frein conçus spécialement pour les jantes en acier aident un peu. Des patins de frein plus souples vous arrêtent mieux mais s'usent plus vite. Un patin de frein dur durera plus longtemps mais peut accélérer l'usure de la jante.

Step 1

Vérifier les faces des patins du frein - Vérifier et Réparer les Porte-Patins De Frein D’un Vélo

Vérifier les faces des patins du frein

Ouvrez les freins - retirez la roue si c’est plus pratique - pour examiner les faces des patins de frein qui appuient sur la jante lors du freinage. Toute pierre ou verre coincé à cet endroit endommagera la jante, retirez-les. Il se peut également que vous trouviez des fragments d'aluminium provenant de la jante. Retirez-les avec une pince à épiler.

Pro Tip

Lorsque les patins de frein s'usent, certains patins de frein - par exemple les freins en « V » et un côté d'un étrier à double pivot - s'éloignent du pneu. Si une partie du patin commence à manquer la jante, il ne s'usera pas. La crête qui en résulte a tendance à accrocher les patins en position « ON », de sorte qu'ils ne peuvent pas se libérer.

Step 2

Écrêter si nécessaire - Vérifier et Réparer les Porte-Patins De Frein D’un Vélo

Écrêter si nécessaire

Retirez le patin de frein si nécessaire et émoussez les crêtes avec un couteau. Limez la face jusqu'à ce qu’elle soit lisse. Si vous enlevez le patin, notez soigneusement la position de toute rondelle.

Step 3

Remplacer si nécessaire - Vérifier et Réparer les Porte-Patins De Frein D’un Vélo

Remplacer si nécessaire

Les patins peuvent avoir une ligne d'usure. Lorsque l'usure atteint la ligne ou qu'ils commencent à paraître minces, il faut les remplacer.

Pro Tip

Si le vélo est utilisé à haute performance, il faut changer les patins de freins tous les deux ans, quelle que soit leur usure, car le caoutchouc durcit avec l'âge et les patins ne fonctionnent pas très bien.