Retirez un Boîtier de Pédalier à roulement conique

Introduction

Un boîtier de pédalier à roulement conique est un composant de style ancien. Les boîtiers de pédalier modernes sont munis de roulements scellés qui peuvent être remplacés, tandis que les boîtiers de pédalier en cuvette et cône sont munis de roulements libres qui peuvent être entretenus.

Step 1

Accéder au boîtier de pédalier à roulement conique - Retirez un Boîtier de Pédalier à roulement conique

Accéder au boîtier de pédalier à roulement conique

Consultez ce guide pour savoir comment retirer les manivelles.

Step 2

Anneau de blocage - Retirez un Boîtier de Pédalier à roulement conique

Anneau de blocage

Un anneau de blocage à l’extérieur du côté droit de la cuvette sera une indication que le boîtier de pédalier à roulement conique est en bon état de service. Tournez-le dans le sens contraire des aiguilles d’une montre afin de débloquer la cuvette. C’est plus facile avec une clé pour anneaux de blocage qui correspond exactement aux encoches sur l’anneau. Vous pouvez également utiliser une clé universelle à ergot unique ou tapez-le autour à l’aide d’un marteau et d’un vieux tournevis. Retirer l’anneau de blocage.

Step 3

Sélectionner les outils - Retirez un Boîtier de Pédalier à roulement conique

Sélectionner les outils

Une fois que vous avez retiré l’anneau de blocage, vous pouvez déplacer la cuvette. Si elle est dotée de méplats hexagonaux, tournez-la avec une clé. Si le boîtier de pédalier à roulement conique comporte des trous, utilisez une pince à ergot pour contre-écrou.

Step 4

Desserrer le côté gauche - Retirez un Boîtier de Pédalier à roulement conique

Desserrer le côté gauche

Tournez la cuvette de gauche sur le boîtier de pédalier à roulement conique réglable dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. La cuvette gauche est la cuvette réglable.

Step 5

Démonter - Retirez un Boîtier de Pédalier à roulement conique

Démonter

Retirez la cuvette de gauche et récoltez les billes du côté gauche. Elles peuvent être libres ou logées dans une cage. Retirez l’axe et notez de quelle façon il s’enclenche- il peut ne pas être symétrique : un côté peut en effet être plus long que l’autre. Retirez les billes de l’autre côté.

Step 6

La bonne Cuvette - Retirez un Boîtier de Pédalier à roulement conique

La bonne Cuvette

Sur la plupart des vélos, la cuvette fixe – celle de droite – est vissée sur un filetage de gauche. Il y a quelques exceptions parmi de vieux vélos italiens et français. La cuvette fixe peut avoir deux méplats peu profonds ou être hexagonale. Il existe un outil d’atelier de vélo qui assure une prise solide sur la cuvette fixe pour la tourner, ainsi que diverses clés qui s’adaptent à celle-ci. En dernier recours, vous devrez peut-être démonter partiellement le cadre, serrer la cuvette dans un étau et tordre le cadre entier.