Régler l’Indexation Du dérailleur Arrière d’Un Vélo

Introduction

Un dérailleur arrière à friction est mis en place une fois que les butées sont fixées et le câble connecté. Un système indexé, où les commandes de vitesse cliquent entre les positions de vitesse, doit être réglé ou indexé. Le processus d'indexation consiste à faire correspondre la commande manuelle et le mécanisme du dérailleur. Connectez le câble avec le dérailleur à la vitesse supérieure, donnez à la commande de vitesses un clic. Si le dérailleur change de vitesse, le câble est suffisamment tendu. Si le dérailleur ne change pas, réglez le câble jusqu'à ce que le dérailleur se trouve dans une position qui correspond à la position sélectionnée par la commande de vitesses.

Step 1

Régler La Commande de vitesses

Sélectionnez la vitesse la plus grande sur le dérailleur arrière à l’aide de la commande de vitesses et connectez le câble. Si le câble est déjà connecté, vissez tous les ajusteurs de barillet. Si la manipulation laisse le câble particulièrement lâche, déverrouillez le câble et tirez le mou au travers.

Step 2

Vérifier le dérailleur arrière

Avec la roue arrière éloignée du sol, pédalez doucement vers l’avant et l’arrière en vous assurant que le câble est passif et que le dérailleur se trouve par défaut contre la vis «H». S'il n'est pas dans la bonne position, ajustez la vis «H».

Step 3

Opérer Un Déplacement

À l’aide de la commande de vitesse, enclenchez une vitesse vers le bas sur le dérailleur arrière pendant que vous pédalez doucement vers l'avant – la commande de vitesse enregistre maintenant x-1 (où «x» désigne le numéro des pignons sur le moyeu arrière), ce qui vous laissera sur la deuxième vitesse la plus élevée.

Step 4

Serrer le Câble

Si la vitesse ne s'est pas déplacée en réponse au premier clic, vissez l’ajusteur du barillet sur le dérailleur arrière dans le sens inverse des aiguilles d'une montre afin de serrer le câble jusqu'à ce que le dérailleur passe à la deuxième vitesse la plus élevée x-1.

Step 5

Vérifier le Premier Intervalle

Vérifiez que la roue jockey supérieure est assise directement sous le deuxième plus petit pignon. Faites des réglages minutieux en vissant l’ajusteur de barillet dans le sens contraire des aiguilles d'une montre afin de déplacer la chaîne vers la gauche, dans le sens des aiguilles d'une montre pour la déplacer vers la droite. Tournez les pédales vers l'arrière pour vérifier que la chaîne fonctionne bien sur le pignon pour la deuxième vitesse la plus élevée.

Step 6

Vérifier les Déplacements Descendants

Cliquez sur la commande de vitesses, une étape à la fois, en faisant descendre les vitesses sur les pignons plus gros.

Step 7

Réglages minutieux

Si la chaîne hésite à passer sur un pignon plus gros, serrez le câble sur le dérailleur arrière en vissant l’ajusteur de barillet dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

Step 8

Vérifier les Déplacements Ascendant

Cliquez sur la commande de vitesses, une étape à la fois, en faisant remonter les vitesses sur des pignons plus petits.

Step 9

Réglages minutieux du dérailleur arrière

Si la chaîne hésite à passer sur un pignon plus petit, desserrez le câble en vissant l’ajusteur de barillet dans le sens des aiguilles d'une montre.

Pro Tip

Changez de vitesse en un clic sans pédaler, puis tournez les pédales. La vitesse devrait changer dès que vous pédalez. En cours d'utilisation, le cycliste pédalera en fonction de ces déplacements, donc si le système fonctionne avec ce pédalage retardé, cela indique que la tension du câble est correcte.

Pro Tip

Si le dérailleur arrière fonctionne en sens inverse. Utilisez le même processus, mais commencez par la vitesse la plus basse et réglez le premier intervalle sur la deuxième vitesse.