Régler le moyeu arrière en cône et cuvette d’un vélo

Retirez la roue du cadre pour pouvoir accéder au moyeu arrière.

Sur une roue arrière, le cône et le contre-écrou du côté transmission peuvent ne pas être accessibles. Le contre-écrou du côté droit et le cône doivent être maintenus serrés ensemble et tous les réglages effectués de l'autre côté. Si le contre-écrou du côté droit et le cône ne sont pas bloqués ensemble, le moyeu doit être démonté et entretenu.

Un moyeu en cône et cuvette a un contre-écrou à l'extérieur, puis peut-être une rondelle, puis le cône qui a deux méplats étroits. Les clés à cône sont des clés minces qui s'adaptent aux méplats étroits. Utilisez une clé qui s'adapte exactement aux méplats étroits, c’est-à-dire entre 13 mm et 16 mm.

Maintenez l'essieu immobile à l'aide d'un étau et tournez le contre-écrou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour déverrouiller le roulement.

Vissez ou dévissez le cône pour serrer ou desserrer le roulement sur la cuvette arrière et le moyeu du cône. Effectuez de petits réglages et vérifiez le roulement de temps en temps.

Une fois que le roulement du moyeu arrière se trouve dans la zone cible, c’est-à-dire ni trop serré, ni trop desserré, maintenez le cône immobile et vissez le contre-écrou contre celui-ci pour bloquer le roulement.

Vérifiez le roulement du moyeu arrière et réajustez-le si nécessaire. Le fait de serrer peut changer l'étanchéité du roulement, donc si après votre première tentative, vous finissez par trop serrer, recommencez pour que le roulement soit très légèrement plus lâche.