Introduction
Il est essentiel de suivre la bonne séquence d'étapes si vous souhaitez configurer correctement un dérailleur arrière. Sinon, l’expérience peut s’avérer frustrante. Le processus complet peut prendre du temps, car vous devrez repositionner le câble de vitesse ainsi que retirer et remplacer la chaîne. Mais ne vous découragez pas, aucune des étapes n'est particulièrement difficile à accomplir. Ce guide est particulièrement long, vous pouvez donc choisir de visionner l'intégralité de la vidéo ci-dessus, ou de la suivre en petits morceaux en cliquant sur les étapes individuelles ci-dessous.
1. Installer le Dérailleur Arrière d’Un Vélo
Le dérailleur arrière est un mécanisme qui sert à contrôler la tension de la chaîne. Il est nécessaire, car un système de dérailleur utilise différentes quantités de chaînes suivant les vitesses qui sont en fonction. Son autre rôle est de pousser la chaîne vers la gauche ou la droite de manière à pouvoir passer d'une vitesse à l'autre.
2. Installer une Chaîne Sur le Dérailleur Arrière du Vélo
Si l’apparence et le bruit de la chaîne ont l’air correct, c’est généralement qu’elle suit la bonne trajectoire sur le dérailleur arrière. Si vous n’en êtes pas certain, regardez attentivement la trajectoire de l’ancienne chaîne avant de l’enlever, prenez même des photos ou faites un croquis.
3. Identifier La Longueur de la Chaîne Pour Les Dérailleurs De Vélo
Sur un système de dérailleur, la chaîne passe entre des roues dentées de tailles différentes. Le système s'adapte aux demandes de différentes quantités de chaîne avec un bras à ressort qui déplace la roue jockey inférieure vers l'arrière pour augmenter ou diminuer le chemin que la chaîne doit suivre.
4. Monter une chaîne de vélo avec un dérive-chaîne
Toute chaîne de Single-speed ou de dérailleur classique peut être montée avec un dérive-chaîne. Les chaînes étroites à 9, 10 ou 11 vitesses sont munies de plaques trop minces pour en faire un processus fiable et se connectent avec des maillons spéciaux qui leur sont fournis. Certaines chaînes -comme celles de la marque Shimano par exemple- doivent être cassées et raccordées avec une broche spéciale, d’autres avec un maillon de jonction qui peut être démonté à la main.
5. Fixer une Vis de Butée sur le Dérailleur Arrière d'un Vélo
Le dérailleur arrière déplace la chaîne vers la gauche et la droite pour engager différents pignons sur la roue arrière. Un ressort le pousse dans une direction - généralement vers les vitesses élevées, soit les petits pignons. Un câble le tire dans l'autre sens.
6. Installer Un Câble de Dérailleur de Vélo
Un câble de dérailleur n'a pas besoin de tirer aussi fort qu'un câble de frein, mais - si le système est indexé - il doit transmettre précisément l'énergie du levier de vitesses au dérailleur.
7. Régler l’Indexation Du dérailleur Arrière d’Un Vélo
Un dérailleur arrière à friction est mis en place une fois que les butées sont fixées et le câble connecté. Un système indexé, où les commandes de vitesse cliquent entre les positions de vitesse, doit être réglé ou indexé. Le processus d'indexation consiste à faire correspondre la commande manuelle et le mécanisme du dérailleur. Connectez le câble avec le dérailleur à la vitesse supérieure, donnez à la commande de vitesses un clic. Si le dérailleur change de vitesse, le câble est suffisamment tendu. Si le dérailleur ne change pas, réglez le câble jusqu'à ce que le dérailleur se trouve dans une position qui correspond à la position sélectionnée par la commande de vitesses.
8. Régler Les Vis De Butées Sur Un Dérailleur Arrière De Vélo
Le dernier réglage sur un dérailleur arrière est une vis de Butée. Celle-ci appuie sur une petite languette à l'arrière de la patte du dérailleur et ajuste la position dans laquelle repose le dérailleur.
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