Lubrifier un Câble de Frein ou un Câble de Vitesse sur un Vélo

Introduction

Les câbles extérieurs modernes sont munis d’un revêtement en plastique de sorte que la lubrification n’est pas nécessaire pour le fonctionnement. Garder les câbles de vélo lubrifiés permet principalement d’empêcher l’eau de pénétrer dans les petits espaces entre les câbles intérieurs et extérieurs.

Pro Tip

Utilisez des lubrifiants synthétiques sans huile minérale ni graisse. Les produits minéraux peuvent détériorer le revêtement en plastique du câble de frein extérieur ou du câble de vitesse. Les câbles intérieurs revêtus de téflon n’ont pas besoin de lubrification.

Step 1

Câbles de frein - Lubrifier un Câble de Frein ou un Câble de Vitesse sur un Vélo

Câbles de frein

Déposez une petite quantité de graisse synthétique à l’extrémité du levier de tout câble de frein extérieur. Le filetage du câble de frein intérieur forcera la graisse à travers le tuyau. Essuyez tout excès lorsque le fil intérieur émerge.

Pro Tip

Ne pas utiliser de graisse ou de lubrifiant liquide visqueux sur les câbles de vitesse pour les modèles indexés, ils peuvent coller ceux-ci au point d’empêcher les ressorts de retour de fonctionner correctement. Certains fabricants suggèrent de ne pas lubrifier les câbles de vitesse.

Step 2

Lubrifier - Lubrifier un Câble de Frein ou un Câble de Vitesse sur un Vélo

Lubrifier

Démontez le câble de frein ou le câble de vitesse Appliquez une goutte de lubrifiant liquide à l’endroit où le câble interne sort du câble externe et faites glisser le câble externe d’avant en arrière pour répartir le lubrifiant dans le câble externe. Essuyer le surplus.

Step 3

Câbles de frein et câbles de vitesse qui ne se démontent pas - Lubrifier un Câble de Frein ou un Câble de Vitesse sur un Vélo

Câbles de frein et câbles de vitesse qui ne se démontent pas

Appliquez une goutte de lubrifiant liquide à l’endroit où le câble du vélo intérieur sort du câble extérieur et faites glisser le lubrifiant dans le câble extérieur. Pour les dérailleurs, vous devez soulever la roue arrière du sol afin que vous puissiez pédaler pour changer les vitesses.