Introduction

La mise en place d’un nouveau dérailleur avant peut s’avérer frustrant, car il ne permet pas beaucoup de réglages. Pour cette raison, il est important de l’installer au bon endroit dès le début. Les vélos modernes sont pourvus d’un grand nombre de combinaisons différentes de dérailleurs et de vitesses, alors assurez-vous que votre configuration est compatible. Ce guide est particulièrement long, vous pouvez choisir de visionner l’intégralité de la vidéo ci-dessus ou de la suivre en cliquant sur les étapes individuelles ci-dessous.

Steps to Installer et régler le dérailleur avant d’un vélo:

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1. Installer Le Dérailleur Avant d’Un Vélo

A front derailleur doesn't have much adjustment so getting it in the right position is important.

Installer Le Dérailleur Avant d’Un Vélo | MadeGood.bikes

2. Réglage et Installation du Dérailleur Avant sur Un Vélo

Le réglage et l’installation du dérailleur avant doivent être effectués une fois que le dérailleur arrière fonctionne. Revenez ensuite en arrière et vérifiez le fonctionnement du dérailleur arrière avec la chaîne dans toutes les positions à l'avant.

Réglage et Installation du Dérailleur Avant sur Un Vélo | MadeGood.bikes

3. Identifier La Longueur de la Chaîne Pour Les Dérailleurs De Vélo

Sur un système de dérailleur, la chaîne passe entre des roues dentées de tailles différentes. Le système s'adapte aux demandes de différentes quantités de chaîne avec un bras à ressort qui déplace la roue jockey inférieure vers l'arrière pour augmenter ou diminuer le chemin que la chaîne doit suivre.

Identifier La Longueur de la Chaîne Pour Les Dérailleurs De Vélo | MadeGood.bikes

4. Monter une chaîne de vélo avec un dérive-chaîne

Toute chaîne de Single-speed ou de dérailleur classique peut être montée avec un dérive-chaîne. Les chaînes étroites à 9, 10 ou 11 vitesses sont munies de plaques trop minces pour en faire un processus fiable et se connectent avec des maillons spéciaux qui leur sont fournis. Certaines chaînes -comme celles de la marque Shimano par exemple- doivent être cassées et raccordées avec une broche spéciale, d’autres avec un maillon de jonction qui peut être démonté à la main.