Gonfler un pneu de vélo avec une valve Schrader ou une valve automatique

Trouvez la valve Schrader et enlevez le capuchon anti-poussière.

Si la valve n'a pas été ouverte depuis un certain temps, relâchez un petit souffle d'air pour vérifier qu'elle n'est pas coincée. Le même procédé, en maintenant la valve ouverte plus longtemps, dégonfle le pneu.

Libérez l'air en appuyant sur la tige de la valve. Une allumette ou un autre petit outil contondant peut être utile.

Le raccord du tuyau ou de la pompe peut se visser ou s'emboîter. Certains raccords à emboîtement se verrouillent à l'aide d'un levier à came. Pour vérifier le bon fonctionnement de la connexion, regardez la rondelle en caoutchouc et déplacez le levier vers l'avant et l'arrière. La position " verrouillée " presse la rondelle, la position " marche-arrêt " permet à la rondelle de se détendre. La rondelle en caoutchouc d'un raccord de pompe s'use avec l'usage. Il doit être remplacé lorsqu'il arrête de serrer les vannes pour donner une mer étanche à l'air. Il est beaucoup plus facile de gonfler un pneu lorsque la pompe a une bonne étanchéité.

Une connexion par emboîtement à une vanne Schrader nécessite généralement un levier de verrouillage. Une petite quantité d'air est libérée lorsque le connecteur s'allume ou s'éteint. Tirer le connecteur à fond, parallèlement à la vanne, pour minimiser la perte d'air après le pompage.

Ouvrez et fermez complètement la pompe à chaque course. Il est important de presser le piston jusqu'à la fin de sa course pour forcer l'air dans le pneu. Si vous arrêtez trop tôt, l'air dans la pompe aura tendance à se comprimer plutôt que de s'écouler dans le pneu.

Placez les deux pieds sur les supports pour stabiliser la pompe. Ouvrez complètement la pompe au début de chaque course. Lorsque vous arrivez au fond de la course, vous pouvez utiliser votre poids corporel - plutôt que vos bras - pour forcer la dernière goutte d'air hors de la chambre en ramollissant vos genoux. L'utilisation de la course complète est un moyen plus efficace de gonfler un pneu.

Il est utile si vous pouvez renforcer la connexion entre la valve Schrader et la pompe en accrochant un doigt ou deux autour du pneu ou des rayons. Plantez vos pieds et essayez de vous positionner de façon à pouvoir mettre votre épaule derrière le piston de la pompe.