Entretenir Un Corps de Roue Libre Sur Une Roue De Vélo

Retirez la roue du vélo.

Maintenez le cône sur le côté gauche avec une clé à cône et desserrez le contre-écrou. Dévissez et retirez le contre-écrou, la rondelle et le cône. Récupérez les billes si elles tombent. Comptez-les.

Séparez l’axe de l'autre côté du moyeu et secouez - ou ramassez - les billes restantes.

Nettoyez toutes les pièces détachées et les cuvettes à l'intérieur du moyeu. La cuvette côté transmission fait partie du corps de roue libre, mais vous pouvez la traiter comme la cuvette dans un moyeu.

Vérifiez les surfaces - sur les cônes et à l'intérieur du corps de roue libre - où les billes agissent, en quête de rugosité ou d'usure inégale. Les cônes usés peuvent être remplacés, mais si un moyeu est usé, il faudra peut-être le jeter.

Si vous devez remplacer les cônes sur le corps de roue libre, mesurez la position de celui qui se trouve toujours sur l’axe et assurez-vous qu'ils reviennent au même endroit afin que l'axe soit centré dans le moyeu. Le côté transmission peut avoir plus d'entretoises entre le contre-écrou et le cône. Si vous remplacez les cônes, vous aurez peut-être besoin d’entretoises de tailles différentes si les nouveaux cônes sont plus courts ou plus longs que les anciens. Il peut être plus facile de remplacer l’axe entier si vous ne trouvez pas de cônes correspondant au filetage de l’ancien axe.

Remplissez les cuvettes dans le moyeu avec de la graisse neuve et disposez-y le même nombre de billes neuves - exactement de la même taille - dans la graisse. Changer les billes prolonge la durée de vie des autres parties du corps de roue libre. Si vous ne savez pas combien de billes ont été retirées, ou si vous pensez que le moyeu était rempli du mauvais nombre de billes, remplissez une cuvette de billes puis retirez-en une. Les billes ont besoin d'espace pour se déplacer.

Vérifiez que le contre-écrou et le cône sur le côté droit de l’axe sont bien fixés. Ils ne seront pas accessibles lorsqu'ils seront à l'intérieur du moyeu.

Introduisez l’axe dans le moyeu en prenant soin de ne pas déranger les billes.

Assemblez l'autre côté et ajustez le moyeu.

Remontez la roue dans le vélo.