Inflar una Llanta con una Válvula Schrader o Automática

Introduction

La presión recomendada para inflar una llanta se encuentra usualmente registrada en la pared lateral de la llanta, a menudo como cifras mínimas y máximas, en vez de usar un número exacto. Hay una serie de factores que considerar al decidir la dureza de las llantas (enlace a tyrespressurecheck.html)

Step 1

Verifique la Válvula Schrader y Desinfle el Neumático - Inflar una Llanta con una Válvula Schrader o Automática

Verifique la Válvula Schrader y Desinfle el Neumático

Encuentre la válvula Schrader y retire cualquier tapa antipolvo.

Step 2

Verifique la Válvula - Inflar una Llanta con una Válvula Schrader o Automática

Verifique la Válvula

Si la válvula no se ha abierto durante un tiempo, libere un breve soplido de aire para verificar que no esté atascada. El mismo proceso, manteniendo la válvula abierta por más tiempo, desinfla el neumático.

Step 3

Válvula Schrader o Válvula Automática - Inflar una Llanta con una Válvula Schrader o Automática

Válvula Schrader o Válvula Automática

Libere aire presionando hacia abajo el vástago de la válvula. Puede ser útil un fósforo o alguna otra herramienta roma pequeña.

Pro Tip

El tapón antipolvo de una válvula Schrader es parte del sistema que retiene el aire. Si la válvula no tiene una tapa, el neumático se desinflará notablemente antes.

Step 4

Conecte la Bomba - Inflar una Llanta con una Válvula Schrader o Automática

Conecte la Bomba

La conexión de la manguera o la bomba puede enroscarse o presionarse. Algunas conexiones de ajuste a presión se bloquean con una palanca de leva. Para verificar el funcionamiento correcto de la conexión, mire la arandela de goma y mueva la palanca hacia adelante y hacia atrás. La posición de "bloqueo" aprieta la arandela, la posición "desbloqueo" permite que la arandela se relaje. La arandela de goma en un conector de bomba se desgasta con el uso. Necesita ser reemplazada cuando detiene las válvulas de agarre para dar un sellado hermético. Es considerablemente más fácil inflar un neumático cuando la bomba tiene un buen sello.

Step 5

Schrader - Inflar una Llanta con una Válvula Schrader o Automática

Schrader

Una conexión de ajuste a presión a una válvula Schrader generalmente necesita una palanca de bloqueo. Se libera una pequeña cantidad de aire cuando el conector se abre o se cierra. Tire del conector rápidamente, paralelo a la válvula, para minimizar la pérdida de aire después del bombeo.

Step 6

Infle una llanta – Bombeado - Inflar una Llanta con una Válvula Schrader o Automática

Infle una llanta – Bombeado

Abra y cierre completamente la bomba con cada movimiento. Es importante presionar el pistón hasta el final de su recorrido para forzar el aire en el neumático. Si se detiene demasiado pronto, el aire en la bomba tenderá a comprimirse en lugar de fluir hacia el neumático.

Step 7

Bombas de Piso - Inflar una Llanta con una Válvula Schrader o Automática

Bombas de Piso

Coloque ambos pies sobre los apoyos para estabilizar la bomba. Abra la bomba completamente al comienzo de cada bombeo. A medida que llega al final del bombeo, puede usar el peso de su cuerpo, en lugar de los brazos, para forzar la salida de lo último aire de la cámara, ablandando sus rodillas. Usar un movimiento completo es una forma más eficiente de inflar un neumático.

Step 8

Bombas Manuales - Inflar una Llanta con una Válvula Schrader o Automática

Bombas Manuales

Ayuda si puede asegurar la conexión entre la válvula Schrader y la bomba enganchando un dedo o dos alrededor del neumático o los radios. Plante sus pies e intente posicionarse para poder colocar su hombro detrás del pistón de la bomba.

Pro Tip

Si no está seguro de qué tan duros quiere que estén sus neumáticos, siempre puede inflar un neumático al máximo recomendado. Si, al andar, siente que la carretera lo está sacudiendo y rebotando en el suelo, es mucho más fácil dejar salir un poco de aire que bombear más.

Pro Tip

Muchas bombas modernas se pueden convertir entre los accesorios Presta y Schrader, desmantelando la conexión e invirtiendo la dirección de las piezas.