Introduction

Arreglar un pinchazo en una bicicleta de carrera es una tarea que todos los ciclistas deberían poder hacer. Es fácil hacerlo cuando se sabe cómo hacerlo, pero muchas personas dificultan el trabajo al no seguir los pasos correctos. Si coloca correctamente la llanta, reducirá la necesidad de apalancar la llanta, y agregar una pequeña cantidad de aire a la tripa facilitará el ajuste. Siempre lleve una tripa de repuesto o un kit de parchado y una bomba manual cuando salga en su bicicleta. También es mejor invertir en una bomba de oruga para mantenerla en casa, de modo que pueda subir fácilmente la llanta a la presión adecuada. Esta es una guía larga, por lo que puede optar ya sea por ver el video entero que proporcionamos o seguirla en partes más cortas haciendo clic en los pasos individuales a continuación.

Steps to Arreglar un Pinchazo en una Bicicleta de Carrera:

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1. Remover la Rueda Trasera de una Bicicleta con un Pasador de Liberación Rápida

Remover una rueda trasera es una tarea simple, aunque el mecanismo de engranaje lo hace un poco más complicado que quitar la rueda delantera.

Remover la Rueda Trasera de una Bicicleta con un Pasador de Liberación Rápida | MadeGood.bikes

2. Desmontar el Neumático de una Bicicleta

Un neumático de bicicleta se desmonta retirando el neumático de su asiento hacia la parte inferior, la parte de la llanta que está más cerca del centro de la rueda.

Desmontar el Neumático de una Bicicleta | MadeGood.bikes

3. Encontrar un Pinchazo en una Bicicleta

Encontrar un pinchazo es la única forma que requiere cualquier clase de iniciativa o imaginación. El resto es solo utilizar los métodos para arreglarlo. Es importante buscar la fuente de la falla de la tripa para asegurarnos de que no tengamos el mismo pinchazo dos veces.

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4. Arreglar un Pinchazo en la Tripa Interna de una Bicicleta

Incluso si solo planeas colocar nuevas tripas internas, es útil saber cómo parchear una tripa interna. Es posible que tenga múltiples pinchazos en un viaje y un kit de parches, que solo pesa unos pocos gramos, lo puede ayudar a llegar a casa. También es útil si ve a otro ciclista sin herramientas de punción, cuyas tripas internas son de un tamaño diferente a las de usted. Si desea parchar las tripas internas para reutilizarlas de manera rutinaria, la forma más eficiente es almacenar las tripas internas perforadas hasta que tenga algunas y luego procesarlas juntos.

Arreglar un Pinchazo en la Tripa Interna de una Bicicleta | MadeGood.bikes

5. Montar la Llanta de una Bicicleta con una Cuenta para Llantas

Un neumático con un interior de alambre tiene una forma más o menos circular en todo momento. Es un poco más pesado que el mismo neumático con un interior de Kevlar plegable, más difícil de empacar pero más fácil de colocar.

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6. Inflando la Rueda de una Bicicleta con una Válvula Presta o una Válvula Deportiva

La presión recomendada para inflar una rueda de bicicleta usualmente se encuentra marcada a un lado de la rueda, usualmente con números mínimos y máximos en lugar de un valor fijo. Hay varios factores a considerar al momento de decidir qué tan duras deben estar sus ruedas.

Inflando la Rueda de una Bicicleta con una Válvula Presta o una Válvula Deportiva | MadeGood.bikes

7. Montar la Rueda Trasera de una Bicicleta con un Pasador de Liberación Rápida

Montar una rueda trasera con un Pasador de liberación rápida es simple, aunque los engranajes lo hacen un poco más complicado que si fuera en la rueda delantera.