Introduction
Seguir la secuencia correcta de pasos es esencial si desea ajustar un cambio trasero correctamente. De lo contrario, puede ser una experiencia frustrante. Todo el trabajo puede llevar mucho tiempo, ya que tendrá que volver a colocar el cable del engranaje y quitar y reemplazar la cadena. Sin embargo, no se desanime, ninguno de los pasos es particularmente difícil de lograr. Esta es una guía larga, por lo que puede elegir ver el video completo de arriba o seguirlo en fragmentos más pequeños haciendo clic en los pasos individuales a continuación.
1. Ajustar el Cambio Trasero de una Bicicleta
El cambio trasero es un mecanismo para controlar la tensión de la cadena. Esto es necesario ya que un sistema de cambio emplea diferentes largos de cadena cuando funciona en diferentes marchas. Otra función es empujar la cadena hacia la izquierda o hacia la derecha para que pueda cambiar entre diferentes marchas.
2. Pasar una Cadena por el Desviador Trasero de una Bicicleta
Si la cadena se ve y suena bien, generalmente no tiene problemas en el desviador trasero. Si no está seguro acerca de esto, mire cuidadosamente la ruta de la cadena antes de removerla, tome fotografías o realice un boceto.
3. Diagnosticar el Largo de la Cadena para Cambios de Bicicletas
En un sistema de cambio, la cadena cambia entre ruedas dentadas de diferentes tamaños. El sistema se adapta a las demandas para diferentes cantidades de cadena, con un brazo con resorte que mueve la rueda Jockey inferior hacia atrás para aumentar o disminuir el camino que debe seguir la cadena.
4. Conectar la Cadena de una Bicicleta con una Herramienta para Cadenas
Cualquier cadena de descarrilador de una velocidad o estándar se puede conectar con la herramienta para cadenas. Las cadenas estrechas de 9, 10 u 11 velocidades tienen placas que son demasiado delgadas para hacer de este un proceso confiable y se conectan con enlaces especiales que se suministran con estas. Algunas cadenas, como las Shimano, deben romperse y volver a conectarse con un pasador especial. Otras, con un enlace específico pueden desmantelarse a mano.
5. Configurar un Tornillo Límite en el Desviador Trasero de una Bicicleta
El desviador trasero mueve la cadena hacia la izquierda y hacia la derecha para que se enganche en los diferentes engranajes de la rueda trasera. Un resorte lo empuja en una dirección, generalmente hacia las velocidades más altas, siendo estas en los engranajes pequeños. Un cable lo tira en la otra dirección.
6. Ajustar el Cable de Cambio de una Bicicleta
Un cable de cambio no necesita tirar tan fuerte como un cable de freno, pero, si el sistema está indexado, necesita transmitir energía con precisión desde la palanca de cambios al cambio.
7. Indexar la Transmisión Trasera de una Bicicleta
Se instala una transmisión trasera de fricción una vez que se fijan los tornillos de límite y se conecta el cable. Un sistema indexado, donde los cambios hacen clic entre las posiciones de las marchas necesita ser ajustado o indexado, como dice su nombre. El proceso de indexación es ajustar el control manual y el mecanismo de cambio. Conecte el cable con el cambio en la marcha superior, presione la de cambios. Si esto hace que la transmisión cambie una marcha, el cable se encontraba lo suficientemente apretado. Si no hace que la transmisión cambie de marcha, ajuste el cable hasta que esté en una posición que coincida con la posición seleccionada por el cambio.
8. Ajustar los Tornillos en C en el Cambio Trasero de una Bicicleta
El último ajuste en un cambio trasero de una bicicleta es un tornillo en C. Este tornillo presiona una pequeña pestaña en la parte posterior del cambio y ajusta la posición en la que descansa el cambio.
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