Ajustar un Freno Cantilever para Bicicletas

Limpie las rocas en el interior de los salientes y las roscas correspondientes en los pernos de freno Cantiveler. Si se han utilizado anteriormente, la acetona es la mejor sustancia para remover el pegamento antiguo. Maneje la acetona con cuidado ya que es volátil e inflamable. El interior de los salientes necesita estar “pegajoso”.

Limpie el exterior de los salientes. El exterior de los salientes debe ser "resbaladizo".

Engrase ligeramente el exterior de los salientes. No engrase las rocas dentro de los salientes.

Cada brazo tiene su propio resorte de retorno. Un extremo del resorte sobresale de la parte posterior del brazo y se ubica en un plato en la base del saliente. Si tiene un saliente con tres agujeros, asegúrese de que los resortes de cada lado estén ubicados en los lados agujeros correspondientes. El orificio superior proporciona una acción de retorno más fuerte. El orificio inferior hace que los frenos Cantiveler sean más fáciles de tirar, pero en esta posición vuelven con menos fuerza.

Monte los brazos en los salientes con los resortes en los agujeros correspondientes. Aplique con cuidado una pequeña cantidad de adhesivo de bloqueo en el interior de los salientes y luego atornille los pernos para bloquear los brazos en el marco. Los pernos deben estar lo más apretados posible pero aún asím deben permitir que los brazos giren.

Si la rueda está fuera de la bicicleta, reemplácela. Monte los bloques simétricamente para que ambos choquen con la llanta de forma plana. Verifique la simetría con su cabeza en la línea central de la bicicleta. Algunos sistemas le permiten apretar con los dedos los bloques de freno cantilever. Si la parte delantera de la zapata golpea el borde un poco antes que la parte posterior, es menos probable que los frenos Cantilever chirren.

Instale el cable principal del freno cantilever. Pase el yugo sobre el cable principal y sujételo en una posición en la que el cable descanse en el yugo en ángulo aproximadamente 45 grados por encima de la línea horizontal.

Enganche el extremo de la tetina del cable del cable de Freno a un Brazo del Freno. Pase el cable de freno sobre el yugo y enrósquelo debajo de la abrazadera del cable. Tire del cable de freno mientras sujeta los brazos del freno Cantilever en la posición preparada con los bloques cerca de la llanta. Apriete el cable.

Uno o ambos brazos pueden tener un tornillo pequeño para ajustar el resorte para el freno. Atornillar el tornillo de equilibrio hará que un brazo esté más apretado. Desenroscar el tornillo de equilibrio hace que el resorte esté más suave. Ajuste el tornillo, o tornillos, hasta que ambos brazos se muevan la misma cantidad al frenar.

Corte y lime los extremos del cable principal y el cable de horquilla dejando suficiente espacio para realizar ajustes.