Ajustar el Cable de Cambio de una Bicicleta

Introduction

Un cable de cambio no necesita tirar tan fuerte como un cable de freno, pero, si el sistema está indexado, necesita transmitir energía con precisión desde la palanca de cambios al cambio.

Step 1

Pasar el Cable de Cambio Hacia la Palanca de Cambios - Ajustar el Cable de Cambio de una Bicicleta

Pasar el Cable de Cambio Hacia la Palanca de Cambios

Seleccione la posición que haga menos presión en el cable de cambios. Por lo general, la marcha más alta en la parte trasera y la marcha más baja en la parte delantera. Pase el cable en la palanca de cambios. Esto es más fácil si presta atención a la ruta del cable de de cambio anterior antes de retirarlo. Es posible que deba retirar una cubierta o un tope para cambiar el cable. Consulte las instrucciones precisas del fabricante para su palanca de cambios. Estas instrucciones generalmente están disponibles en línea.

Step 2

Mida el Cable Externo - Ajustar el Cable de Cambio de una Bicicleta

Mida el Cable Externo

Si la palanca de cambios está montada en el manillar, necesita que el primer tramo del cable sea lo suficientemente largo como para permitir que el manillar gire completamente sin tirar del cable del cambio. Si está reemplazando un cable viejo, y está seguro de que el cable tenía la longitud correcta, y no planea mover la posición de la palanca o el manillar, puede hacer coincidir el cable nuevo con el viejo. Las bicicletas nuevas a menudo vienen con cables que son demasiado largos, por lo que es posible que pueda reemplazar los cables viejos por otros más cortos que se vean más ordenados, transmitan mejor la potencia y creen menos turbulencia en el flujo de aire.

Step 3

Cortar el Cable Externo - Ajustar el Cable de Cambio de una Bicicleta

Cortar el Cable Externo

Corte el cable exterior con cuidado, use una espiga para volver a abrir el revestimiento de plástico y coloque férulas en cada extremo.

Step 4

Enroscar en el Exterior - Ajustar el Cable de Cambio de una Bicicleta

Enroscar en el Exterior

Pase el cable interno por el externo.

Step 5

Diferentes Caminos - Ajustar el Cable de Cambio de una Bicicleta

Diferentes Caminos

Continúe por el tendido del cable. En algunas bicicletas, los cables de cambio pasan por debajo de la carcasa del pedalier antes de llegar al cambio. El último tramo hacia un cambio trasero debe ser lo suficientemente largo como para que el cambio se mueva sin tirar del cable del cambio, ya que cambia de posición para diferentes marchas.

Step 6

Ajustadores de Barril - Ajustar el Cable de Cambio de una Bicicleta

Ajustadores de Barril

Atornille cualquier ajustador de barril en el tendido del cable. Pueden estar a la salida de la palanca de cambios, en una parada en el tubo descendente o en la entrada del cambio trasero. Algunos sistemas tienen un ajustador de barril donde simplemente se asienta en el cable.

Step 7

Sujete el Cable Interno - Ajustar el Cable de Cambio de una Bicicleta

Sujete el Cable Interno

El cable interno debe sujetarse exactamente en la posición correcta. Por lo general, hay una ranura debajo de la placa en el tornillo de sujeción que muestra dónde debe estar el cable de cambio.

Step 8

Estire el Cable - Ajustar el Cable de Cambio de una Bicicleta

Estire el Cable

Sujete el cable interno en su lugar. Tire de cualquier sección expuesta del cable para asentar completamente todas las férulas y coloque el cable exterior en los topes. Si el cable externo recorre todo el cable interno, puede hacer el mismo trabajo pedaleando la bicicleta y moviendo la palanca de cambios para cambiar de marcha.

Step 9

Tome la Holgura - Ajustar el Cable de Cambio de una Bicicleta

Tome la Holgura

Asegúrese de que las palancas de cambio estén completamente liberadas, generalmente seleccionando la marcha más alta en la parte posterior y la marcha más baja en la parte delantera, luego afloje el tornillo de sujeción, tire de cualquier holgura y vuelva a apretar el cable del cambio.

Pro Tip

Si tiene un sistema de fricción, donde el ciclista decide qué tan lejos debe tirar de la palanca y la palanca de cambios no hace "clic", el equipo está configurado y listo para que se realicen pruebas. Si el sistema está indexado, con la palanca de cambios haciendo clic con precisión entre las posiciones de los engranajes, ahora está listo para ajustarse.