Den Druck eines Fahrradreifens prüfen

Introduction

Luftreifen bieten ein sehr effizientes Federungssystem. Um optimal zu funktionieren, müssen sie hart genug, aber nicht zu hart sein. Harte Reifen halten die Räder rund. Deshalb ist in der Regel härter besser als weicher, aber wenn die Reifen zu hart sind, verliert man den Federungseffekt. Jede Unebenheit, jede Beule und jeder Grat auf der Fahrbahn sind winzige Hügel. Die Aufwärtsseite verlangsamt Sie, aber auf der anderen Seite beschleunigt Sie die Schwerkraft. Die Schwerkraft treibt Sie nur dann voran, wenn Ihre Reifen die Abwärtsseite berühren, die die Abwärtskraft in eine Vorwärtsbewegung umwandelt. Wenn eine Unebenheit Sie vom Boden abstößt, haben Sie keinen Nutzen vom "Abstieg". Wenn Sie vom Boden abheben, werden Sie langsamer. Der Sinn von Luftreifen besteht darin, Sie am Boden zu halten. - Die Last besteht aus dem Gewicht des Fahrrads, des Fahrers und des Gepäcks. Je schwerer die Last, desto härter müssen die Reifen sein. - Je ebener die Fahrbahn, desto härter müssen die Reifen sein. - Wenn das Fahrrad eine Art Federung hat (abgesehen von der Luft in den Reifen), können die Reifen härter sein. - Ein dynamischer Fahrer, der bereit und in der Lage ist, Energie zu verbrauchen, um das Fahrrad am Boden zu halten, kann härtere Reifen verwenden als ein müder oder passiver Fahrer. - Bei nassen oder eisigen Bedingungen kann eine leichte Verringerung des Reifendrucks die Fläche des Reifens, die den Boden berührt, vergrößern. - Je unebener die Oberfläche ist, desto weicher müssen die Reifen sein. - Sie benötigen genügend Luft, um bei den stärksten Stößen ein dauerhaftes Polster zwischen Felge und Boden zu bilden. - Wenn Sie mit Reifen mit niedrigem Luftdruck fahren möchten, benötigen Sie fette Reifen, die ein Luftreservoir haben, das groß genug ist, um eine Reifenpanne zu vermeiden. - Wenn die Reifen zu weich sind, riskieren Sie eine Reifenpanne.

Pro Tip

Bei einigen Anwendungen (z.B. beim Transport sehr schwerer Lasten oder auf einem Tandem) kann es sinnvoll sein, mit mehr Druck in den Reifen als vom Hersteller empfohlen zu fahren. Wenn Sie dies versuchen wollen, pumpen Sie einen Reifen 50% über den empfohlenen Höchstdruck auf und lassen Sie ihn über Nacht stehen. Wenn er nicht explodiert, können Sie die Reifen wahrscheinlich 10% über dem empfohlenen Höchstdruck aufpumpen und damit fahren. Ein zu hoher Luftdruck kann die Lebensdauer Ihrer Reifen verkürzen.

Step 1

Prüfen Sie den Druck Ihres Reifens - Den Druck eines Fahrradreifens prüfen

Prüfen Sie den Druck Ihres Reifens

Die Seitenflanken des Reifens mit Daumen und Zeigefinger zusammendrücken, um den Druck zu prüfen. Für genauere Angaben schließen Sie ein Druckmessgerät an das Ventil an. Wenn Sie eine pumpe mit einem Druckmesser verwenden, misst das Gerät den Druck im Inneren der Pumpe. Führen Sie ein paar Pumpenhübe durch, um das Ventil zu öffnen und den Druck im Inneren des Reifens zu messen.

Step 2

Zu hart - Den Druck eines Fahrradreifens prüfen

Zu hart

Wenn der Luftdruck Ihrer Reifen zu hoch ist und sie zu hart sind, lassen Sie etwas Luft heraus.

Step 3

Zu weich - Den Druck eines Fahrradreifens prüfen

Zu weich

Wenn der Druck in Ihren Reifen nicht ausreicht und sie zu weich sind, pumpen Sie etwas Luft hinein.

Step 4

Testfahrt - Den Druck eines Fahrradreifens prüfen

Testfahrt

Wenn Sie sich nicht sicher sind, welcher Reifendruck angemessen ist, pumpen Sie den Reifen auf den auf dem Reifen angegebenen Höchstwert auf. Machen Sie dann eine Probefahrt und stellen Sie ihn entsprechen ein. Es ist einfacher, Luft herauszulassen als mehr hineinzupumpen.

Pro Tip

Der Druckmesser an einer pumpe misst den Druck in der Pumpe, nicht den Druck im Reifen. Wenn Sie die Pumpe also einmal angelegt haben, pumpen Sie ein paar Mal, um das Ventil zu öffnen und den richtigen Messwert zu erhalten. Die Verwendung eines Druckmessers verbessert Ihre Fähigkeit, den Druck nach Gefühl zu bestimmen.